Sančez Lopez je za RTS podsetio da je "Erbas" faktički prisutan na ovim prostorima od početka osamdesetih godina kada je JNA odlučila da modernizuje vojne helikoptere tipa "soko gazela" u saradnji sa sektorom za helikoptere francuske kompanije "Aerospasijel".
"Taj sektor je danas firma 'Erbas helikopteri'. 'Erbas' je nastao kao rezultat strateškog razmišljanja i političke odluke Nemačke, Španije i Francuske da spoje svoje aeronautičke kapacitete, kako bi bili konkurentni na svetskom tržištu", rekao je Lopez.
Govoreći o strateškim planovima kompanije Lopez je rekao da industrijska saradnja čini DNK "Erbasa" i da je Srbija odličan primer za to, jer se posle nabavke devet helikoptera H-145-M očekuje razvoj vojno-industrijske saradnje.
Osim isporuke helikoptera, važan aspekt saradnje Srbije i "Erbasa" je Vazduhoplovni zavod "Moma Stanojlović" u Batajnici, koji se trenutno bavi održavanjem i remontom aviona i helikoptera Vojske Srbije.
"Već smo se složili oko plana da se Zavod sertifikuje kao centar za remont helikoptera tipa 'gazela', a sada smo u fazi pregovora da 'Moma Stanojlović' postane centar za remont 'gazela' i moći će da vrši komercijalne usluge klijentima širom sveta", objasnio je Lopez.
Istakao je da će zahvaljujući globalnoj prisutnosti "Erbasa", promocije kapaciteta "Mome Stanojlovića" ići mnogo lakše i biće jednostavniji pristup novim tržištima.
"Erbas" planira i prepoznao je potrebu za višenamenskim helikopterima, koji se mogu koristiti i u vojne i u civilne svrhe, sa sertifikatima za civilne zadatke, što čisto vojni helikopteri ne mogu da rade.
"Naravno, imamo i helikoptere za hitne medicinske službe koji su potrebni ovom regionu, a jedan takav sertifikovan helikopter može da spasi i do 1.000 ljudskih života godišnje. Pored helikoptera, nastavićemo saradnju sa civilnim avio-kompanijama", rekao je Cezar Sančez Lopez.
Zaključio je da je "Erbas" zainteresovan za saradnju oko vojnih transportnih aviona, bezbednosne komunikacije, snimanja iz vazduha i korišćenja satelita.
