Voz sa opremom za izgradnju brze pruge Beograd–Budimpešta krenuo je 24. septembra iz kineskog grada Đinana u provinciji Šangdong. Prevalio je oko 10.500 kilometara, a trasa voza je bila: Kina–Mongolija–Rusija–Belorusija–Poljska–Mađarska–Srbija.
U 28 vagona nalazi se oprema za izgradnju brze pruge od Beograda do Budimpešte.
Reč je o opremi za sisteme kontaktne mreže, kao što su: transformatori, kablovi, integrisani sistemi automatizacije za trafostanice, sistemi daljinskog upravljanja za kontaktnu mrežu, sistemi za napajanje strujom kontaktne mreže i druga oprema za brzu prugu, prenosi RTS.
Deo inicijative "Pojas i put" Iz Kine je devedesetih godina 20. veka samo sporadično tek poneki vagon, preko Turske, upućivan iz Kine za Srbiju i to u sastavu vozova čija je krajnja destinacija bila u drugim zemljama centralne Evrope, kao što su Mađarska, Poljska i Austrija.
Železnički saobraćaj jedan je od centralnih vidova saobraćaja kineske globalne ekonomske inicijative "Pojas i put", a brza železnička pruga od Beograda do Budimpešte sastavni je deo tog projekta.
Frekventnost linije zavisiće od interesovanja kompanija iz Kine koje rade na srpskom tržištu, kao i kompanija iz Srbije koje sarađuju sa Kinom, najavilo je ranije Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.