Naime, kako je naveo izvršni direktor kompanije “Toyota” za severnoameričko tržište, Jim Lenz, japanski proizvođač automobila trenutno analizira kako će te tarife uticati na svaki od njegovih modela.
"Ako se tarife povećaju od 10 do 25 odsto, moraćemo dobro razmisliti o našim sledećim koracima. Nekim modelima ćemo možda povećati cenu, dok za neke druge modele možda obustavimo prodaju, što će rezultirati manjim izborom za kupce", naveo je Lenz.
Iako “Toyota” trenutno radi na konstrukciji svoje jedanaeste fabrike u SAD-u, ona i dalje na to tržište uvozi veliki broj svojih automobila. Zapravo, više od polovine od 2,4 miliona vozila koje je ova kompanija prodala na američkom tržištu prošle godine je uvezeno.
Najpopularniji model kompanije “Toyota” u SAD, RAV4, na to se tržište uvozi iz Kine i Kanade. Takođe, čak 95 odsto modela Lexus RX se na to tržište uvozi iz Kanade.
Ipak, i dalje se veliki broj automobila te kompanije proizvodi u SAD-u, a među njima je i model Camry, koji je prošle godine prodat u 387.000 jedinica. Čak 97 odsto primeraka tog modela se proizvodi u postrojenju u Kentakiju.
