Iako je broj prodatih automobila važan podatak za svakog proizvođača, čak i oni s najboljim rezultatom u ovom segmentu prvenstveno ciljaju na rast profitabilnosti koja zavisi od marži.
Gigant iz Bavarske je dugo imao "savršenu" formulu za balans između popularnosti njegovih modela, tražene cene i troškova, ali globalni trgovinski rat (SAD i Kina), te pad prodaje dizela utiče na Nemce.
Tako je japanski “Suzuki” postigao veću profitabilnost od BMW-a u tećem kvartalu 2018. godine sa 11,8 odsto u odnosu na 11,4 odsto, prenosi Seebiz.
Slede ih druga dva nemačka giganta “Daimler” i “Volkswagen” sa po 6,5 odsto, prema istraživanju revizorske kuće “Ernst & Young”.
