Taj predlog dolazi nakon što je uspešno proveden projekt besplatnog javnog prevoza za građane u glavnom gradu Tallinnu. O tom su projektu građani Talina odlučivali na referendumu, a grad je pokrivao sve troškove autobusa, tramvaja i vozova. Sve što je građanima za besplatan prevoz trebalo je zelena kartica, koja košta dva evra i s njom mogu neograničeno koristiti javni prevoz.
Talin je u ovom projektu višestruko zaradio, odnosno kako kaže Allan Alakula, šef tamošnjeg ureda EU-a, grad je zaradio dvostruko više nego što je izgubio nakon prestanka naplate javnog prevoza, ali i profitirao na neke druge načine. Kako navodi Alakula, građani su nakon ove odluke još uredniji oko prijave svog prebivališta, a gradska blagajna punija je nego ikad ranije, piše “Express”.
"Od ove odluke jako su profitirali ljudi nižeg imovinskog stanja, ali besplatni javni prevoz dodatno je motivisao mobilnost i bogatijih građana. Naprosto su počeli svi više izlaziti u restorane, kafiće, bioskope, pozorišta i da troše još više novca u trgovinama, tako da su svi na dobitku. Celi projekat je gradu dao novi vetar u leđa i pokrenuo lokalne biznise", rekao je Alakula za Popupcity.
Talin je ovim rešio i veliki problem saobraćajnih gužvi. Nakon uvođenja besplatnih vožnji, u gradu su dramatično narasle cene parkinga, tako da u Talinu više nema ni toliko automobila. Međutim, Alakula smatra da se saobraćajne gužve nisu rešile samo zbog skupog parkinga.
"Ljudi neće prestati da koriste automobil ako nemaju dobru alternativu. A mi smo došli do toga da se ljudi čak ni ne žale na visoke cene parkinga, jer im je omogućena kvalitetna druga opcija", rekao je Alakula.
