Gotovo svi auto-proizvođači nastoje da optimizuju svoje poslovanje kako bi povećali profitabilnost.
"Ford" je tako spreman da ugasi pola game, GM je prodao "Opel", a "Folksvagen" odustao od projekta Phaeton.
Najprofitabilniji je "Ferari". Verovali ili ne, "Ferari" je u prvih šest meseci po svakom prodatom primerku prestižnog automobila imao čistu zaradu od čak 69.900 evra, prenosi portal Index.
U pogledu profita najjači nemački brend je "Porše", koji je s zaradom od 17.000 evra po svakom vozilu dvostruko profitabilniji od premijum igrača "Mercedesa", "Audija" i BMW, koji prosečno zarade 9.000 evra. "Maserati" i "Volvo" zarade oko 5.000 evra po svakom prodatom primerku.
A sad oni najgori. "Jaguar land rover" trenutno vozi po ivici i na svakom prodatom automobilu zaradi tek 800 evra. Ali i to je odlično ako se uporedi sa "Bentlijem", koji na svakom prodatom primerku generiše gubitak od čak 17.000 evra. "Tesla" je malo bolji, ta kompanija gubi oko 11.000 evra.
