Koncept nazvan e-tron GT za sada je samo to – koncept – no u “Audi”-u najavljuju kako će u serijsku proizvodnju krenuti 2020. godine, nakon što krene proizvodnja prvih dvaju e-tron modela, SUV-a i Sportbacka.
GT je izrađen na podvozju Porscheovog Taycana. Nudi atraktivan sportski izgled, ali i četvoro vrata i pogon na četiri kotača s torque vectoringom, koji iz elektromotora dobija čak 590 KS i ubrzava do 100 km/h za 3,5 sekunde te do 200 km/h za 12 sekundi. Najveća brzina deklarisana je na 240 km/h.
Baterija kapaciteta 90 kWh trebalo bi da omogući autonomiju od preko 400 kilometara. Punjenje će se obavljati brzim punjačima napona i do 800 V, pa čak i beskontaktno, indukcijski. Brzi punjač trebao bi baterije e-trona GT napuniti do 80% kapaciteta za samo 20-ak minuta, prenosi Bug.
Inovacije na ovom modelu ne prestaju s izgledom i pogonskim sistemom. Celo vozilo izrađeno je od kombinacije više materijala kako bi se osigurala što manja masa. Automobil je tako sastavljen od delova izrađenih od ugljeničnih vlakana, aluminijuma i čelika, a težište ovog sportskog gotovo pet metara (4,96 m) dugačkog automobila postavljeno je nisko zbog što boljih voznih karakteristika. Tome pomažu i baterije smeštene u podu i ispod sedala. Dimenzije guma su 285/30/22.
